Opony Pirelli PZero groźną konkurencją w Bukareszcie

     Samochody wyposażone w opony Pirelli, okazały się
wyjątkowo konkurencyjne podczas minionego wyścigowego weekendu w Bukareszcie, czyli 6 rundy Mistrzostw FIA GT. Ogumienie doskonale sprawdziło się na torze wyznaczonym po wąskich i krętych uliczkach wokół budynku Parlamentu. Ferrari szkockiego zespołu Scuderia Ecosse miało pechową przygodę w trakcie pierwszego wyścigu, ale w drugim uplasowało się na 4 pozycji. Wyścigowy Saleen przygotowany przez PeKa Racing również wykazał się bardzo dobrymi osiągami, kończąc na 4 pozycji w klasie GT1.

    Bukareszt, 26 sierpnia 2008 – Pirelli, dzięki Scuderia Ecosse Ferrari 430 GTC, było bardzo blisko zwycięstwa w pierwszym z dwóch wyścigów, które odbyły się w miniony weekend w stolicy Rumunii. Przygotowane przez Szkotów 430 GTC wyposażone w opony PZero Racing zbliżało się
do czołówki klasy GT2. Jednak wybój na drodze spowodował, że Ferrari z Jamie Daviesem
za kierownicą wpadło w tarapaty.

    “Wielka szkoda, ponieważ byliśmy na komfortowej drugiej pozycji i byłby to ważny wynik dla nas
i  Pirelli” – powiedział Jamie Davies z Ferrari. “Samochód został wyrzucony i przechylony
na bok, zanim mogłem cokolwiek zrobić. W drugim wyścigu startowaliśmy z 7 miejsca w klasie - które było najlepszym, jakie mogłem osiągnąć po wcześniejszej przygodzie. Mimo to, dzięki jakości nowych opon  PZero Racing, które mieliśmy tutaj w Rumunii, udało nam się wspiąć na 4 pozycję. To wskazuje, że znów staliśmy się konkurencyjni, a to jest najważniejsze” podsumował brytyjski kierowca.

    Całokształt osiągów PeKa Racing Saleen S7-R był także bardzo imponujący. Belgijski duet Anthony Kumpen i Bert Longin bez przerwy naciskali czołówkę wyścigu w Bukareszcie. Kierowcy zespołu PeKa Racing ukończyli rywalizację odpowiednio na 6 i 4 pozycji w kolejnych wyścigach.
„Jestem bardzo zadowolony z postępów jakie poczyniliśmy w kwestii opon. Czwarte miejsce jest bardzo dopingujące mając na uwadze zbliżające się wyścigi. Ważne jest też to, że Pirelli po raz kolejny zapewnia opony, które gwarantują szybkość i efektywność w różnorodnych warunkach, włączając upały, jakie mieliśmy w Rumunii. Mam nadzieję, że będziemy mogli się poprawić
w następnej rundzie w Brnie za 3 tygodnie” – powiedział Bert Longin.

    W pierwszym wyścigu 4 miejsce w GT2 dla BMS-Scuderia Italia Ferrari 430 GTC prowadzonego przez zespół Malucelli-Ruberti, wyposażonego w Pirelli również zasługuje na podkreślenie.
Po wspaniałym powrocie, otarli się o podium. W drugim wyścigu ich Ferrari z numerem 77, było piąte, zaraz za wyposażonym w opony PZero Racing Scuderia Ecosse 430 GTC prowadzonym przez zespół Babini-Davies. Kuppens-Leinders na Gillet Vertigo-Pirelli ostatecznie zamknęli klasę G2.

 Osoby odpowiedzialneza kontakty z prasą:

Anna Borzęcka
Pirelli Polska Sp. z o.o.
+48 (22) 517 10 21
anna.borzecka@pirelli.com

Marta Rakocz
ConTrust
+48 605 073 929
m.rakoczy@contrust.pl